[1/2] Stellantis logotipi 2023-yil 5-aprelda Manxettenda, Nyu-York, AQShda boʻlib oʻtgan Nyu-York xalqaro avtosalonida taqdim etildi. REUTERS/David “Di” Delgado litsenziyaga ega
MILAN, 21-noyabr (Reuters) – Stellantis (STLAM.MI) Xitoyning Contemporary Amperex Technology (CATL) (300750.SZ) yordamida Yevropada elektr transport vositalari (EV) akkumulyatorlari zavodini qurishni rejalashtirmoqda. mintaqa.Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchisi Yevropada elektromobil (EV) akkumulyatorlari zavodini qurishga intilmoqda.Arzonroq batareyalar va arzonroq elektr transport vositalari.
Elektr avtomobil akkumulyatorlari rejasi, shuningdek, o'tgan yili Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS) bilan oldingi qo'shma korxonasini yopgandan so'ng, Frantsiya-Italiya avtomobil ishlab chiqaruvchisi Xitoy bilan aloqalarini yanada mustahkamlaydi.O'tgan oy Stellantis Xitoyning elektromobil ishlab chiqaruvchi Leapmotor (9863.HK) ulushini 1,6 milliard AQSh dollariga sotib olganini e'lon qildi.
Stellantis va CATL seshanba kuni lityum temir fosfat xujayralari va avtomobil ishlab chiqaruvchisining Evropada elektromobil ishlab chiqarishi uchun modullarni yetkazib berish bo'yicha dastlabki kelishuvni e'lon qildi va ular mintaqada 50:50 qo'shma korxona tashkil etishni ko'rib chiqayotganlarini aytdi.
Stellantis kompaniyasining xaridlar va ta'minot zanjiri global rahbari Maksim Pikaning ta'kidlashicha, CATL bilan qo'shma korxona rejasi Evropada lityum temir fosfat batareyalarini ishlab chiqaradigan ulkan yangi zavod qurishni maqsad qilgan.
Hozirgi vaqtda qo'llaniladigan yana bir keng tarqalgan texnologiya bo'lgan nikel-marganets-kobalt (NMC) batareyalari bilan solishtirganda, lityum temir fosfatli batareyalar ishlab chiqarish uchun arzonroq, lekin kamroq quvvatga ega.
Pikartning ta'kidlashicha, CATL bilan qo'shma korxona rejasi bo'yicha muhokamalar davom etmoqda, uni yakunlash uchun bir necha oy kerak bo'ladi, biroq u yangi akkumulyator zavodining mumkin bo'lgan joylashuvi haqida ma'lumot berishdan bosh tortdi.Bu CATLning mintaqadagi so'nggi sarmoyasi bo'ladi, chunki kompaniya o'z ichki bozoridan tashqarida kengayadi.
Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari va hukumatlari Osiyoga qaramlikni kamaytirish uchun o‘z mamlakatlarida akkumulyator zavodlarini qurish uchun milliardlab yevro sarmoya kiritmoqda.Ayni paytda, CATL kabi xitoylik akkumulyator ishlab chiqaruvchilari Yevropada ishlab chiqarilgan elektr transport vositalarini ishlab chiqaradigan zavodlar qurmoqda.
Pikartning ta'kidlashicha, CATL bilan tuzilgan shartnoma guruhning elektrlashtirish strategiyasini to'ldiradi, chunki lityum temir fosfat batareyalari Evropada ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirishga yordam beradi va yuqori darajadagi avtomobillarda ishlatiladigan uchlik batareyalar ishlab chiqarishni davom ettiradi.
LFP xujayralari yaqinda sotuvga chiqarilgan Citroën e-C3 kabi arzon narxlardagi Stellantis elektr transport vositalarida foydalanish uchun javob beradi, hozirda u atigi 23 300 evroga (25 400 dollar) sotiladi.taxminan 20 000 evro.
Biroq, Pikartning ta'kidlashicha, lityum temir fosfat batareyalari avtonomiya va narx o'rtasida muvozanatni taklif qiladi va guruhda keng ko'lamli ilovalarga ega bo'ladi, chunki arzonlik asosiy omil hisoblanadi.
"Bizning maqsadimiz, albatta, bozorning ko'plab segmentlarida lityum temir fosfat batareyalarini etishtirishdir, chunki yengil avtomobillar yoki potentsial tijorat transporti bo'ladimi, ko'plab turli segmentlarda mavjudlik talab qilinadi", dedi u.
Evropada Jeep, Peugeot, Fiat va Alfa Romeo kabi brendlarga egalik qiluvchi Stellantis Mercedes (MBGn.DE) va Total Energies (TTEF.PA) bilan ACC qo'shma korxonasi orqali Frantsiya, Germaniya va Italiyada uchta zavod qurmoqda.super o'simlik.), NMC kimyosiga ixtisoslashgan.
Seshanba kungi kelishuvga ko'ra, CATL dastlab Stellantisga o'zining elektr transport vositalarida yengil avtomobillar, krossoverlar va kichik va o'rta o'lchamli SUV segmentlarida foydalanish uchun lityum temir fosfat batareyalarini yetkazib beradi.(1 AQSh dollari = 0,9168 evro)
Argentina AQSH sudyasini 2012-yilda YPF neft kompaniyasining aksariyat aksiyalarini musodara qilish boʻyicha hukumat tomonidan chiqarilgan 16,1 milliard dollarlik sud qarorini ijro etmaslikka koʻndirgan, naqd pul tanqisligi boʻlgan mamlakat esa qaror ustidan shikoyat qilgan.
Thomson Reuters kompaniyasining yangiliklar va media bo'limi bo'lgan Reuters dunyodagi eng yirik multimedia yangiliklari yetkazib beruvchisi bo'lib, har kuni butun dunyo bo'ylab milliardlab odamlarga yangiliklar xizmatlarini yetkazib beradi.Reuters biznes, moliyaviy, milliy va xalqaro yangiliklarni ish stoli terminallari orqali mutaxassislarga, global media tashkilotlariga, sanoat tadbirlariga va bevosita iste'molchilarga yetkazib beradi.
Nufuzli kontent, huquqiy tahririyat tajribasi va ilg'or texnologiyalar bilan eng kuchli dalillarni yarating.
Sizning barcha murakkab va o'sib borayotgan soliq va qonunchilik talablaringizni boshqarish uchun eng keng qamrovli yechim.
Ish stoli, veb va mobil qurilmalarda juda moslashtirilgan ish oqimlari orqali misli ko'rilmagan moliyaviy ma'lumotlar, yangiliklar va kontentga kiring.
Real vaqt rejimi va tarixiy bozor maʼlumotlarining misli koʻrilmagan kombinatsiyasini, shuningdek, global manbalar va ekspertlarning fikrlarini koʻring.
Ish munosabatlari va tarmoqlarida yashirin xavflarni aniqlashga yordam berish uchun butun dunyo boʻylab yuqori xavf ostida boʻlgan jismoniy va yuridik shaxslarni ekrandan oʻtkazing.